公交车“塞车”不是本来就会塞吗？
看到有人吐槽说公交老是被堵在路上、效率很低、应该“神奇”地不受堵车影响之类的。可是想想现在大多数bus就是在普通车道上跑，跟大家一起排队，遇上车祸、施工、rush hour，当然就一起堵了。除非像市中心那样有Bus Only Lane、BRT专用道、信号优先这些配套，不然“上车就不塞车”本来就不现实。你们平时通勤坐bus，会觉得最大的问题是堵车，还是班次太少、换乘太麻烦？ 我觉得在Richmond这边明明不是特别堵，问题是bus班次少得夸张，错过一班要等半小时真的比塞车还难熬。 Surrey这边就两样都占了，路又堵班次又少，SkyTrain没到的区域真的是谁坐谁知道。 其实像Broadway Corridor那种Bus Only Lane就很明显好很多，问题是别的区域根本没有这些配套，只能跟着车流慢慢挪。 我通勤Metrotown到downtown，主要痛点还是换乘，明明路程不远，要先bus再SkyTrain，时间都耗在等车和走路上。 很多人以为bus应该像SkyTrain一样准点，其实在普通lane里跑，碰上Oak St Bridge一堵，司机也没法起飞啊。 个人感觉TransLink应该先增加主干线路的班次频率，哪怕塞车能来两辆也比一辆慢慢挪强。 Bus Priority Signal那种我在King Edward附近见过，效果还可以，如果全大温多铺一点，bus就没那么容易被困在十字路口。 有时候堵车还好，最烦的是app显示bus还有3分钟，结果在路上一堵直接变成“Delayed”，人冻在站台上很无语。 像Coquitlam那边很多社区，晚上的bus一小时一班，哪怕路上不堵也没有用，错过就只能叫Uber了。
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