柴油涨价连带食品贵 运输成本转嫁消费者
加拿大食品这几年涨成什么样大家都感受很深了,现在专家又在警告:因为柴油价格飙升,从农场、卡车运输到超市货架,几乎每个环节成本都在被推高。University of Guelph 的食品经济学家 Mike von Massow 说,运输大概占食品零售价的3.5%,新鲜果蔬最高能到10%,而这些东西几乎每天都要从南方运往加拿大,更容易马上涨价。自2021年起,食品价格已经比总体通胀多涨了30%以上,而且供应链的冲击往往要6到9个月才完全反映在货架上。柴油现在贵得离谱,长途卡车加满一箱比本月初多花近200块,这些成本最终都会转嫁到消费者身上。Daily Bread Food Bank 的数据也很扎心:在 Toronto,去年每10个人里就有1个要依赖食物银行,很多家庭从以前一个月来一次,变成现在三四次。汽油还会涨了跌,但食物似乎只涨不跌,压力正在逼近更多普通人的餐桌。 真的感觉很明显,上周去超市买个西瓜都要快40块,心在滴血 我邻居在Delta开卡车,最近天天抱怨油费比上个月贵了快两百 Food Bank那边排队的人是真的多了,我之前去做志愿者看到的 感觉 Richmond 的华人超市价格还算稳一点,可能竞争大? 说到底还是供应链问题,中间商太多了吧 我倒是不开卡车,但买菜的时候真的觉得钱包被掏空了
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