特斯拉车门藏太深，起火时根本不知道怎么开
Toronto 一起致命特斯拉 Model Y 事故又把“电子车门”问题推上台面。那晚，一辆 Model Y 在 Lake Shore 附近失控撞上 Gardiner Expressway 的混凝土立柱，几秒内起火。Uber 司机 Sudhanshu 停车冲上去，用铲子、金属杆砸窗，终于拉出一名女孩，但车里还有三个人被困，车门无论从外还是从内都打不开，消防员赶到时，车厢已被火焰吞没。事后调查指向特斯拉的电子车门和隐藏式手动车门释放装置——位置不直观、颜色一样、后排还要掀开塑料盖找拉线，很多人根本不知道在哪。过去几年，加拿大已至少有 22 起类似投诉、5 人因此丧命。电动车可以很安全，但如果在起火时连门都找不到怎么开，这设计本身就是风险。 上次在 Richmond 试驾特斯拉，那车门设计真的有点反人类，销售当时也没教我怎么找应急把手 这事在 Vancouver 也有人提过，电动车为了所谓的科技感牺牲了最基本的安全性 我邻居买了 Model 3，说开门确实不太习惯，跟油车完全不一样感觉 说实话这种隐藏式把手万一出事真的危险，救人时间就这么几秒钟 22起投诉才5人死亡，这比例也不算特别高吧，媒体又在炒作了 建议各位买了特斯拉的赶紧去查查应急把手在哪，别等真出事才后悔 Model Y 这车是好车，但安全设计这块确实需要改进，不能光图好看
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