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加拿大超市账单可能还要再涨一波。专家说,这轮不是超市“黑心”,而是柴油疯涨把整个食物供应链的成本一起拉上去了——从农场收割、跨境冷链卡车,到货架上的那颗花椰菜,都离不开燃油。运输成本现在大概占食品价格的3.5%,新鲜果蔬甚至能到10%,而中东局势升级、原油通道受阻,让柴油自3月初以来已经涨了近50分/升,长途货车加满油要多花约185刀。更糟的是,供应链的冲击往往要 6–9 个月才完全反映到价格上,也就是说,2025 年的食品涨价,现在还只是开头。对很多已经每月多次跑食物银行的家庭来说,油价可以回落,但食物几乎只涨不跌。 |
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