又一起特斯拉火灾逃不出车门 还能买吗

多伦多那起特斯拉 Model Y 火灾，看完真是后怕。车撞上立柱后瞬间起火，Uber 司机第一时间冲过去救人，却发现车门完全打不开，只能拿铲子、金属杆砸玻璃，硬生生拖出一个女孩，车里另外四个二三十岁的人被困在火海中。事后调查发现：特斯拉的电子车门依赖低压电池，一旦失效必须用“隐藏版”手动装置开门——前排按钮颜色跟内饰融在一起，后排还要掀开塑料盖、拉金属拉线，很多车型说明书不看根本不知道有这玩意儿。加拿大已经有多起“起火+车门打不开”的投诉，美国也在调查相关缺陷，中国干脆直接禁了隐藏式电动门把手。车再安全，关键时刻门打不开，一切都是零。

想到以后要买电车，在列治文日常堵在 3 号路上要是真出这种事还出不来，真有点不敢买特斯拉了。

之前在本拿比提车的时候销售只会吹自动驾驶，从来没跟我说过紧急开门的机关在哪，也太离谱了。

我现在都在考虑干脆买丰田混动算了，反正大温油价也就那样，至少机械门把手靠谱点。

关键是这边下雨天多，一旦电池进水或者线路出问题，门还要靠电的确实有点慌。

温村这边那么多 Uber 和 Lyft 跑特斯拉的，不知道司机们有没有专门培训过这些紧急逃生操作。

ICBC 要是认定这种属于设计缺陷，估计以后特斯拉在大温的保费又要悄悄往上调了。

前两天在 Costco 加油站看到一堆油车车主笑特斯拉排队充电，估计看了这种新闻以后笑得更开心了。

说到底还是基础机械结构更重要，大温这种地震城市，真遇到隧道塌方或者桥上事故，电子门真不让人放心。