Toronto 到 Quebec City 高铁要不要为此改

加拿大打算建多伦多到 Quebec City 的高铁，沿线一片炸锅。Battersea 的猎渔场老板 Gord Boulton 今年才发现，拟议路线可能直接穿过他上千英亩的地，包括一片私人湖泊，他在这儿经营 Rockridge Outfitters 30 多年，客人就是冲着这片安静、偏远的自然环境来猎鹿、猎火鸡和钓鱼的。高铁一来，围栏、噪音、动物栖息地被切断，他说“整盘生意就完了”，连去 Kingston 可能都要从原本 30 分钟变 75 分钟。现在他拉起一个叫“Save South Frontenac”的 Facebook 群组，几千人跟进，担心强制征地、房价暴跌、救护车绕路等等。负责项目的皇家机构 Alto 说会按市价赔偿，选线还在研究，高铁对加拿大“势在必行”。Boulton 的态度很简单：要建就沿现有铁路走，别再穿过大自然了。

说到底就是 NIMBY 吧，不过这条线离大温太远了，我们这边还是先把素里天车和UBC延长线建好再说。

BC 这边一堆人天天吐槽天车吵、物业跌，看到安省那边为高铁吵起来，感觉全国人民都一个德行。

真要按他那个逻辑，大温从铁道镇到Metrotown那一片早就不能住人了，关键还是看赔偿和噪音屏障做得够不够好。

安省那边好歹在讨论高铁，我们大温这边从列治文到机场那点轨道都修了十几年，别说去Kelowna的火车了。

如果高铁真的能跑起来，对多伦多到魁北克那条走廊还是利好，想想我们从温村去Calgary只能开车或者飞，羡慕。

BC 山多湖多，要在这边搞高铁估计比安省还难，环保、原住民、地形，层层审批，看到那老板的反应也能理解。

大温这边不少农地也老担心被路和轨道切割，像Langley那边修天车的居民会有同感，只是规模没安省那条夸张。