加拿大 Toyota 官网价和 dealer 实际售价差这么大？感觉被套路了一圈

最近在刷加拿大 Toyota 的价目表，真的越看越无语。官网给个看起来很香的低价，结果各地 dealer 都说没车，只好统一加价，活生生把“逐利本性”演绎到极致。明明可以学学美国品牌那套：先把 RAV4 标到 60k，再给 manufacture rebate 砍到 45k，消费者心里还觉得占了便宜。现在倒好，官网写 40k，实际卖 45k，看着就像是被耍了一圈。说白了，定价和补贴的“姿势”一样，给人的感觉就完全不一样，一个叫无耻，一个还能装成有良心。

大温这边现在连二手 RAV4 都炒到离谱，官网价就当参考，真心想买得多跑几家 dealer 砍价或者考虑去阿省提车。

你说的这个套路在本拿比和列治文几家店都遇到过，sales 开口就加装车必选 package，官网价完全成摆设。

现在大温车行都靠 supply shortage 坐地起价，除非不急用车，不然真不如先用 Carshare 或者 SkyTrain + 公交顶一顶。

有朋友去年在素里那边订的 RAV4，等了快一年，价格还涨了一轮，真心劝人要不就考虑二手或者换个品牌。

丰田现在靠保值率在大温为所欲为，其实看官网价还不如直接去论坛二手区或 Facebook Marketplace 看真实成交价。

很多人现在跑去美国西雅图那边看车，再算上税和过境折腾，有时都比在大温直接买丰田划算，国内那一套都学来了。

我在高贵林那家 dealer 问过，销售直接说官网价是“建议零售价”，不包括他们各种“强制精品包”，听完就走人了。

现在大温油价停车这么贵，如果不是刚需 SUV，真心可以考虑混动轿车或者直接电车，起码价格透明一点，心理落差小。