比亚迪盯上 Canada 当 North America 后门，全资建厂还去 Mexico

比亚迪这次对 Canada 直接亮明态度：不玩合资，只建全资工厂，还在考虑收购传统车企“买壳扩张”。今年 Canada 把中国电动车关税从 100% 降到 6.1%，还放开配额，比亚迪干脆不再靠出口，准备扎根本地生产。比亚迪高层也透露，正在全球范围看老牌车企资产，收购现成工厂和团队，比从零建厂又快又省钱，目前已参与竞标 Mexico 一家 Nissan-Benz 工厂。国内销量近期承压，但海外目标拉到 130 万辆，Europe、Mexico 多线扩张，只是刻意绕开关税和政策都很“敌意”的 US。对中国车企来说，Canada 正在变成进入 North America 的“后门”，比亚迪这次是要卷土重来。

如果真在大温附近建厂，估计一堆人能在车厂上班了，不过这边人工成本和工会那关不太好过啊。

关税降到 6.1% 确实香，难怪车企都盯上 Canada，当北美后门没跑了，大温路上以后估计 BYD 越来越多。

比亚迪要是买个老工厂改一改，比在素里重新起一大片厂区省事多了，就是不知道会不会选在 BC。

他们绕开美国，先在 Canada 和 Mexico 布局，感觉以后从里士满港口运车到美国内陆也是顺水推舟的事。

对我们消费者来说倒是好事，车便宜点、选择多点，大温这鬼地方油价那么高，电车多点也正常。

就看联邦和 BC 省最后补贴给不给力了，万一再搞个买电车返利，BYD 这种价位的车估计卖爆。

说实话，大温这边充电桩密度还不太行，真要大批中国电车来，市政府得赶紧跟上基础设施。

现在加拿大当后门，美国继续加关税，北美车市感觉要分成两个平行世界，大温这边可能更像欧洲模式了。