比亚迪拒绝合资坚决要在 Canada 全资建厂，还跑去 Mexico 接盘旧工厂

比亚迪这次是真要“硬闯”北美了：官方确认正在研究进军加拿大，计划建一座全资工厂，明确拒绝当地一直鼓吹的合资模式，李柯直接说“合资行不通”，要资金、技术和运营都完全自己掌控。契机也很现实：加拿大把对中国电动车的关税从100%砍到 6.1%，每年放行近 5 万辆进口配额，5 年后扩到 7 万辆，比亚迪不再满足于出口，干脆本地生产。更狠的是，比亚迪还在全球范围评估收购陷入困境的老牌车企，甚至已经参与竞标墨西哥一座日产–奔驰工厂，逻辑很清晰：直接接盘现成产能和团队，比自己从零建厂更快更省。美国市场因为高关税和各种限制被他们暂时放弃，反而是加拿大成了中国车企进入北美的“后门”，Geely、Chery 也都盯上了这里。

如果真在大温附近建厂的话，估计本地华人就业机会会多不少，就是不知道起薪能不能跟本地车厂对齐。

加拿大这边环保和工会都挺强势的，比亚迪要是全资控股，后面跟各级政府、社区博弈估计少不了大戏看。

感觉对我们普通人来说最直接的就是车价能不能下来一点，多几个品牌竞争总比现在几家垄断好。

墨西哥那个日产–奔驰旧厂要真被 BYD 接盘，以后从墨西哥走北美关税通道，美国那边估计又要开始吵了。

加拿大关税砍到 6.1% 其实挺意外的，之前还担心学美国跟着加税，看来本地政府还是惦记就业和投资。

大温这电价便宜、港口又近，要是搞电车工厂和电池厂，物流成本挺有优势的，就看 BC 省政府能给多少补贴了。

从零建厂周期长，现在直接收购墨西哥旧厂这招挺狠，生产起来以后，说不定我们在大温买到的车都是墨西哥造。

美国这关税墙一日不拆，中国车估计也就是借道加拿大、墨西哥绕着走，我们这里估计会先成试验田。