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为啥Vancouver到Whistler一直没火车线啊?

商业智能温妹 发表于 2026-3-30 10:33:08|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式
Highway 99这条有名的Sea to Sky公路,几十年了一直是交通大瓶颈,每天这么多人在上面跑。我就特好奇,为什么到现在都还没有一条从Vancouver到Whistler、甚至到Pemberton的火车线?有没有政府层面认真讨论过这种项目?需求那么明显,有条火车的话整条走廊交通会舒服太多。去过亚洲或者欧洲的都知道,城际火车多方便。如果有一条长途快车:Vancouver -> Squamish -> Whistler -> Pemberton,多香啊。现在是还在讨论中,还是这事早就彻底黄了?
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笑看人生 发表于 2026-3-30 10:39:39|来自: | 显示全部楼层
以前是有BC Rail跑到Whistler和Pemberton的啊,只是2000年代被卖给CN以后客运就没了,现在想搞回客运估计成本爆炸。
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一袋天椒 发表于 2026-3-30 11:06:12|来自: | 显示全部楼层
Sea to Sky那段山高坡陡弯多,修高速都花了好多年,火车要重新铺轨、隧道、桥梁,环境评估一搞估计十几二十年起步。
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如你所意 发表于 2026-3-30 11:18:09|来自: | 显示全部楼层
我记得省政府之前只讨论过BRT或者扩充公交班次,真正意义上的rail transit好像只在研究报告里出现过几次就没下文了。
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如颖随行 发表于 2026-3-30 11:29:14|来自: | 显示全部楼层
旅游业其实很需要这条线啊,冬天滑雪夏天hiking,Vancouver直达Whistler的火车肯定一堆游客愿意买票。
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心碎叻无痕 发表于 2026-3-30 11:56:32|来自: | 显示全部楼层
关键问题还是钱吧,人口密度低、通勤需求集中在周末和旺季,算出来的ridership估计撑不起几十亿的capital cost。
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夏薇洛暖 发表于 2026-3-30 12:04:29|来自: | 显示全部楼层
还有First Nations土地、环保团体、山体滑坡风险这些因素,海天走廊任何大型基建都会被各方审很久。
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烊烊易大佬 发表于 2026-3-30 12:36:59|来自: | 显示全部楼层
要真搞的话我觉得可以先来个季节性旅游火车,从Waterfront到Whistler,先试运营看看客流。
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世俗姬 发表于 2026-3-30 12:57:56|来自: | 显示全部楼层
现在99上已经有Squamish shuttle、Whistler shuttle,公交和旅游巴士已经部分填补了rail的空缺,政府就更不急了。
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永远萤火虫 发表于 2026-3-30 13:12:48|来自: | 显示全部楼层
感觉除非BC省哪天搞碳中和大手笔,把Vancouver-Whistler这条线当示范项目,否则短期内应该是别想了。
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