比亚迪这次是真的要硬闯加拿大了：不玩合资，直接上全资工厂，还在看有没有机会收购传统车企。高层已经放话，认为合资模式根本不适合比亚迪这种电池、电机、半导体都自己干

比亚迪这次是真的要硬闯加拿大了：不玩合资，直接上全资工厂，还在看有没有机会收购传统车企。高层已经放话，认为合资模式根本不适合比亚迪这种电池、电机、半导体都自己干的垂直一体化路线。今年加拿大把中国电动车关税从100%砍到6.1%，还给了分阶段放开的进口配额，比亚迪立马从“暂停进入”切换到“本地生产”。更猛的是，团队已经在全球范围看老牌车企资产，墨西哥那家 Nissan–Mercedes 工厂的竞标也在参与中。美国市场先放一边不急，加拿大和墨西哥显然更像是它布局北美的真正入口。