有人知道Marine Building那段West Hastings当年怎么改路的吗?
我最近在看Vancouver和铁路相关的老照片,看到一张Marine Building的老图,感觉以前的West Hastings好像是直接在楼脚那里就结束,现在则是继续从旁边绕过去接下去。好奇有没有熟历史的朋友知道:当初为什么要把那段路改线、绕开Marine Building?大概是哪几年动的工?我在网上找了一圈,只能找到大概的旧照片,没看到很清楚的说法,感觉应该跟市中心重建或交通规划有关,但想听听懂行的补充。 这个应该跟当年Downtown waterfront那边rail yard重整和Canada Place那片填海开发有关,路网一起重画了。 我记得West Hastings那边改线大概是70年代末到80年代初吧,跟Marine Building本身关系不大,主要是配合Burrard Station那块。 可能得翻City of Vancouver archives,里面很多old map可以看到不同时期路口走向变化,比单看照片清楚多了。 我爸以前在市政府交通部门打工,他说当年主要是为了改善Burrard那头车流,还有预留后面Harbour Centre和parkade出入口。 你可以去VPL的central branch三楼那个local history room问问,那里staff对这种Downtown旧路网超熟,很多未扫描的资料。 印象里还有跟地下管线升级有关,老城区那条原来的Hastings路基下面各种乱七八糟的utility,改线顺便一次性重做。 Marine Building本身好像那时候也加过parkade和出入口 redesign,市府就借机把Hastings的alignment往北挪了一点。 好奇的话你可以开个Google Earth的historical imagery,对着Harbourfront那一带年份切着看,路的弯曲度差别挺明显的。 我看过一篇讲Burrard Inlet shoreline演变的论文提到一点,说那附近因为多次填海线变化,路权也跟着调整,好像50s、60s各改过一轮。
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