有人知道Marine Building那段West Hastings当年怎么改路的吗？

我最近在看Vancouver和铁路相关的老照片，看到一张Marine Building的老图，感觉以前的West Hastings好像是直接在楼脚那里就结束，现在则是继续从旁边绕过去接下去。好奇有没有熟历史的朋友知道：当初为什么要把那段路改线、绕开Marine Building？大概是哪几年动的工？我在网上找了一圈，只能找到大概的旧照片，没看到很清楚的说法，感觉应该跟市中心重建或交通规划有关，但想听听懂行的补充。

这个应该跟当年Downtown waterfront那边rail yard重整和Canada Place那片填海开发有关，路网一起重画了。

我记得West Hastings那边改线大概是70年代末到80年代初吧，跟Marine Building本身关系不大，主要是配合Burrard Station那块。

可能得翻City of Vancouver archives，里面很多old map可以看到不同时期路口走向变化，比单看照片清楚多了。

我爸以前在市政府交通部门打工，他说当年主要是为了改善Burrard那头车流，还有预留后面Harbour Centre和parkade出入口。

你可以去VPL的central branch三楼那个local history room问问，那里staff对这种Downtown旧路网超熟，很多未扫描的资料。

印象里还有跟地下管线升级有关，老城区那条原来的Hastings路基下面各种乱七八糟的utility，改线顺便一次性重做。

Marine Building本身好像那时候也加过parkade和出入口 redesign，市府就借机把Hastings的alignment往北挪了一点。

好奇的话你可以开个Google Earth的historical imagery，对着Harbourfront那一带年份切着看，路的弯曲度差别挺明显的。

我看过一篇讲Burrard Inlet shoreline演变的论文提到一点，说那附近因为多次填海线变化，路权也跟着调整，好像50s、60s各改过一轮。