Sunshine Coast渡轮路线一年亏2400万？BC Ferries怎么搞的

LeanSixSigmaBC · 发表于 2026-3-19 14:15:45|来自：

一份2025年的报告说，Sunshine Coast那条BC Ferries航线一年亏了大约2400万加币。也就是说这条线运营成本远高于票价收入，但又是当地居民上下班、看病、办事离不开的交通生命线。现在就卡在：要嘛政府继续补贴、要嘛调涨票价或改班次。居民当然担心又涨价又减班，生活更不方便。

VanCyclingGirl · 发表于 2026-3-19 14:46:07|来自：

Sunshine Coast那条线本来就算lifeline route啊,BC Ferries和省政府早就该把这类航线单独算账,不要老想着用涨票价去补洞.

PercussionVan · 发表于 2026-3-19 14:47:41|来自：

之前Port Hardy那边的线路也是类似问题,最后还是政府补贴为主,我觉得这条线要是再涨价,当地人通勤成本直接炸裂.

FitProjectDad · 发表于 2026-3-19 15:37:57|来自：

其实BC Ferries这些管理层年薪先砍一砍再说吧,动不动就说要涨票价,感觉都是普通乘客在买单.

GastownCoffee · 发表于 2026-3-19 16:02:05|来自：

Sunshine Coast现在房价物价已经挺高了,再加上ferry涨价,简直是逼着年轻人搬回Lower Mainland或者直接跑Alberta.

GalleryLover · 发表于 2026-3-19 16:28:49|来自：

这条线是不是可以考虑多点foot passenger的优惠啊,像Park and Ride+公交接驳,减少车流,运营成本也许能好一点.

剧院控 · 发表于 2026-3-19 17:01:12|来自：

以前夏天坐Horseshoe Bay到Langdale那班,感觉几乎次次爆满,结果还说亏2400万,多少有点难以理解啊.

YVRMusicNote · 发表于 2026-3-19 17:26:45|来自：

其实政府要是真重视,干脆把Sunshine Coast那条线当成公共交通的一部分,和TransLink那种模式一样统一规划补贴.

温柔陪伴 · 发表于 2026-3-19 18:23:02|来自：

现在油价人力都涨,不补贴肯定撑不住,但如果只靠涨票价,旅游客还能忍,local commuter真的很难顶.

YVROpenAir · 发表于 2026-3-19 18:31:58|来自：

BC省这两年预算不少都投在housing和health care,估计交通这块迟早要来一轮大讨论,看是加税养ferry还是继续挤别的项目的钱.